德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。

　　

　　當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的先進(jìn)形式。

　　

　　德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)的作用是什么？

　　

　　1、限位開(kāi)關(guān)是一種是機(jī)械位置和電子控制的接口，把機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，是適于工業(yè)環(huán)境的一種常見(jiàn)機(jī)電機(jī)電元件，通過(guò)接觸性的*檢測(cè)物體的通過(guò)、存在等等。

　　

　　2、限位開(kāi)關(guān)又叫作行程開(kāi)關(guān)，可以安裝在相對(duì)靜止的物體如固定架、門框等，簡(jiǎn)稱靜物上或者運(yùn)動(dòng)的物體如行車、門等，簡(jiǎn)稱動(dòng)物上。

　　

　　3、當(dāng)動(dòng)物接近靜物的時(shí)候，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合，由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)，這種開(kāi)關(guān)共有接觸式的和非接觸式。

　　

　　4、限位開(kāi)關(guān)也可以分為工作限位開(kāi)關(guān)和極限限位開(kāi)關(guān)，其中工作限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號(hào)的，而極限限位開(kāi)關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。